Bullish Flexport 'empezará a funcionar' al integrar la logística de Shopify

Los volúmenes aumentarán para Flexport después de que ayer completó el acuerdo para hacerse cargo del brazo de logística de Shopify y la subsidiaria de Deliverr y puede comenzar el proceso de integración con el personal.

"La plataforma Deliverr nos brinda dos piezas más del rompecabezas, desde la visibilidad de la fábrica hasta la puerta", dijo Neel Jones Shah, vicepresidente ejecutivo y jefe global de carga aérea de Flexport.

"Ahora tenemos que unirlo con tecnología. Tenemos todas las piezas del rompecabezas. Es un momento muy emocionante para Flexport".

El acuerdo vio a Shopify tomar una participación del 13% en Flexport y las compañías tuvieron que esperar un mes para recibir la aprobación de las autoridades. Varios cientos de empleados se están transfiriendo a Flexport.

Pero hay mucho trabajo por hacer, reconoció el Sr. Jones Shah, hablando con The Loadstar al margen de la conferencia CNS Partnership en Miami.

"Ahora tenemos una plataforma, pero aún queda mucho por hacer. Nos pondremos en marcha, hemos estado planificando mucho. Hay mucho por hacer, pero tenemos a las personas adecuadas". con la experiencia adecuada.

"Hemos contratado a mucha gente que es realmente buena, y todavía estamos contratando ingenieros, buscando agresivamente talento en ingeniería".

La visión declarada de Flexport es ofrecer el mismo nivel de servicio a todos y "democratizar" el envío, agregó.

"Ahora estamos más cerca que nunca de lograrlo. Las PYMES quieren la opción de entregar en la puerta. Los OEM no quieren eso realmente, pero la mayoría de los transportistas sí. Es súper emocionante".

El movimiento decisivo de Flexport hacia el comercio electrónico ha sido impulsado por sus recientes contrataciones de ex ejecutivos de Amazon, incluido el director ejecutivo Dave Clark.

"Nuestra visión sigue siendo la misma, pero tenemos personalidades diferentes y un equipo diferente. Pero estamos aprovechando toda esa experiencia, nos llevará a la siguiente etapa. Necesitas gente nueva cuando entras en una nueva fase de crecimiento". "

El Sr. Jones Shah dirige la red de aerolíneas del transportista, que, junto con un grupo de aerolíneas preferidas, también tiene tres 747 operados por Atlas Air que pronto estarán en librea de Flexport. Pero aún no anticipa ningún cambio en la red aérea.

"Nada cambiará de inmediato, nuestra red ya lo admite. Pero a medida que cambien los flujos de envío, se verá afectado".

Y los volúmenes deberían llegar de inmediato, agregó. "Sospechamos que traerá más volúmenes; ahora somos el botón 'enviarlo' en Shopify, por lo que existe una expectativa absoluta de que los volúmenes aumentarán.

Si bien el Sr. Jones Shah no confía en que habrá una temporada alta este año, "más que un problema", está comenzando a ver signos de recuperación.

"Los niveles de inventario dependen de la vertical, pero estamos viendo que más transportistas comienzan a preparar la bomba y más reservas. La gente estaba nerviosa, pero no creo que vayamos a entrar en recesión. La economía global está en mejor forma que fue pensado.

"El inventario seguirá bajando y anticipamos un poco de aceleración después de eso. Creo que 2024, 2025 y 2026 serán buenos para el transporte aéreo, soy optimista a largo plazo. Todos los cargadores están tratando de obtener un buen equilibrio de modos".

Clark dijo, al cierre del acuerdo con Shopify: "Esperamos integrar rápidamente los activos principales de la adquisición en nuestras operaciones, incluidos tres millones de pies cuadrados de espacio de almacenamiento, para apoyar a los comerciantes durante la próxima temporada navideña. Estamos listos para construir a medida que nos expandimos hacia el cumplimiento del comercio electrónico y los servicios de entrega de última milla".